作為信息化時代的產(chǎn)物，互聯(lián)網(wǎng)將改變傳統(tǒng)物流運作方式和效率，“互聯(lián)網(wǎng)＋物流業(yè)”必將成為物流行業(yè)新的亮點。智慧物流將給企業(yè)帶來人力節(jié)省和效率的提升，成為智能制造的一個重要方向。
隨著個性化定制模式逐漸興起，新一代智能工廠將陸續(xù)出現(xiàn)，這將對物流行業(yè)提出了新的要求。為了節(jié)約生產(chǎn)成本、提升國際競爭力，中國制造業(yè)掀起“機器換人”的發(fā)展浪潮。從長遠發(fā)展來看，自動化物流裝備能給企業(yè)帶來人力節(jié)省和效率的提升，因此智慧物流必將成為智能制造的一個重要方向。
2015年9月23日-25日第16屆中國國際機電產(chǎn)品博覽會(簡稱機博會)將在武漢國際博覽中心舉辦，本次展會開設了物流技術與運輸系統(tǒng)展，同期還將舉辦物流設備及物流技術高峰論壇。作為中西部地區(qū)最大的制造業(yè)裝備展覽會，機博會將會為中部地區(qū)物流設備供應商、技術服務商、終端用戶帶來一場難得的行業(yè)盛宴。
目前，眾多現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的功能，借助于最新的紅外、無限、自動識別、衛(wèi)星定位等高新技術實現(xiàn)真正的智慧化。隨著大電商時代的到來，智慧物流將變得越來越重要。“十二五”規(guī)劃綱要明確提出大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將給物流自動化設備帶來更多的機會。
智能倉儲帶來巨大機遇
隨著倉儲物流自動化的發(fā)展，智能型搬運設備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可必的工具。這些搬運工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過程變得更順利，這種搬動工具逐步發(fā)展并延伸應用至各行各業(yè)中。
如今搬動工具自動化程度越來越高，自動化導航小車已經(jīng)能實現(xiàn)無人化搬動。在物流搬動環(huán)節(jié)，從過去簡單的人力小車發(fā)展到今天的機器人--自動導引運輸車AGV。搬運機器人在汽車生產(chǎn)線上應用十分普遍，AGV機器人代替了人力搬動，大大提高了生產(chǎn)裝配的效率。
2012年美國最大網(wǎng)絡電商亞馬遜公司花了7.75億美元收購倉庫機器人公司Kiva后，在其物流倉庫中大量投入Kiva機器人。據(jù)了解這些機器人效率非常高，而且不會疲憊，機器人能舉起重達3000磅的貨物，通過倉庫的電腦控制系統(tǒng)指揮機器人完成搬運工作，整個物流過程自動化程度相當高。
隨著機器人在物流領域的應用發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關注并投入研發(fā)相關產(chǎn)品。目前，國內(nèi)的新松公司已研發(fā)出了可以舉起1000多公斤的貨物倉儲機器人，物流人員只要通過手持終端，根據(jù)計算機系統(tǒng)里的存儲數(shù)據(jù)下命令，倉儲機器人就會以最短的路線和最經(jīng)濟的時間將貨物配齊到發(fā)貨區(qū)。
電商已經(jīng)成當今社會一個巨型的產(chǎn)業(yè)，人們開始適應這種通過電腦、移動手機進行網(wǎng)上購物的方式。相信未來智慧倉儲的市場需求將會越來越大，而物流搬動工具如AGV小車也會迎來更大的機會。
無人化貨運將成為可能
自從谷歌無人駕駛汽車推出后，日產(chǎn)、奧迪、戴姆勒、沃爾沃等汽車界巨頭也相繼押注無人駕駛技術。據(jù)悉，特斯拉計劃在今年夏天引入“自動駕駛員”(autopilot)功能。未來，無人駕駛將催生全新的交通模式和商業(yè)模式。
在物流貨運領域，無人駕駛技術的出現(xiàn)將帶來巨大的經(jīng)濟效率。過去大型卡車容易發(fā)生的交通事故，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，90%的交通事故都是來源于司機的人為疏忽。可以預見無人駕駛技術將改變這種現(xiàn)狀。當然，無人駕駛帶來的好處遠不只如此，它還可以實現(xiàn)可視化監(jiān)控、實時跟蹤貨物，讓物流成本降到最低等等。
據(jù)外媒報道，英國的航空發(fā)動機公司勞斯萊斯正在研發(fā)無人駕駛貨輪系統(tǒng)，這種貨輪系統(tǒng)運行起來會更加清潔有效，同時也能降低運輸成本。無人駕駛貨輪系統(tǒng)的推出將讓全球物流無人化運作成為可能。勞斯萊斯表示對此項目有信心，可在未來十年內(nèi)實現(xiàn)目標。
電商的快速發(fā)展給物流行業(yè)無限的遐想。無人機技術近年來發(fā)展迅速，在物流方面的應用也日趨成熟。亞馬遜在2013年底首次公開展示了PrimeAir服務：一架8旋翼無人機，半小時內(nèi)可以將一件五磅重的快遞到家。除亞馬遜外，包括谷歌，以及UPS、Fedex等快遞業(yè)巨頭，也先后都在無人機物流方面投入布局，相信很快能實現(xiàn)無人機送快遞。
雖然目前無人機，無人貨輪等技術還沒有完全成熟，還有受到法律等諸多因素的限制，在物流行業(yè)的應用還有一段路要走。但種種跡象表明，無人送貨時代正在朝我們走來。
互聯(lián)網(wǎng)＋讓物流變聰明
隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的進一步落實，用互聯(lián)網(wǎng)思維做傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當今社會新的口號。新一代信息技術與傳統(tǒng)行業(yè)的融合發(fā)展將帶來更高的效率，“互聯(lián)網(wǎng)＋物流業(yè)”模式也將給物流行業(yè)帶來一個顛覆式的轉(zhuǎn)變。
通過互聯(lián)網(wǎng)技術，貨物的分揀中轉(zhuǎn)、裝卸運輸、攬收派送等環(huán)節(jié)都可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行實時操控，并可以利用大數(shù)據(jù)技術分析，提升物流運轉(zhuǎn)的效率。同時作為用戶也可以借用移動手機中的APP應用來查看自己的物件處于何種狀態(tài)。
大數(shù)據(jù)技術應用于物流貨運，將讓物流就得更聰明。大數(shù)據(jù)從產(chǎn)品的生產(chǎn)制造到倉庫再轉(zhuǎn)送到購買者的手上，整個過程都有實時的監(jiān)視。工廠可以通過對銷售數(shù)據(jù)的分析來控制生產(chǎn)，物流快遞公司也可以通過數(shù)據(jù)進行有效的調(diào)整，從而達到資源最優(yōu)化配置。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及應用，農(nóng)村地區(qū)用戶在網(wǎng)上購買到大城市居民同樣的商品，為電商開拓了更多大的市場。近幾年中國快遞業(yè)高速發(fā)展，年均快遞增長量超過50%。相信互聯(lián)網(wǎng)風口上，未來智慧化物流也將飛得更高。
眼下，中國物流裝備正朝智能化的方向飛速發(fā)展。而此次機博會專門開設了“物流技術與運輸系統(tǒng)展”，將重點展出物料搬運技術、倉儲技術與物流系統(tǒng)、倉儲技術與車間設備、包裝與訂單揀選設備、交通工程等項目。讓我們一起去期待物流新技術新產(chǎn)品的亮相吧
------轉(zhuǎn)自中國叉車網(wǎng)
